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世纪之光沉货及沉船清障打捞

发布时间:2022-05-07 07:35:53 浏览:1380次

工程简介:

 2010年5月2日,载运17万吨矿砂的“世纪之光”轮在山东威海成山头以东约50km海域雾航中发生碰撞,最终沉没。该沉船是我国建国以来在中国海域沉没的最大吨位级的沉船。沉船点实际水深 65m ,海底泥质为沙性硬质粘土,沉船陷泥约 4m;海流速度高达 3 节。我司于2011年6月25日开始“世纪之光”沉货沉船打捞施工作业,投入16 艘船舶参与施工,共 183 航次,施工人员近 200 人,我司圆满的完成了“世纪之光”沉货、沉船打捞作业,共计打捞上来铁矿石约 120000吨,船体残骸2万多吨。

船舶信息:

船东

Triumph Sea Limitted


保险人

Japan P&I Club、PICC


地点

威海,37°3845N/123° 07’54”E


水深

68米


载货

173903 MT 铁砂矿散货船


总长

289 Mtrs

型宽

47 Mtrs


型深

24 Mtrs

载重吨

178739T


总吨位

90267T

净吨位

56641T



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“世纪之光”工程顺利完成后,获得海事部门的认可。


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本工程受到各级部门领导的关注,期间多位部级领导莅临现场考察。


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