参与中东AMURIYAH轮沉船清障打捞项目
工程简介:
150,000吨大型油轮“AMURIYAH”于1991年遭受攻击,沉没水中。我司“泓邦6”作为主施工船参与协助总承包商Mammoet Salvage B.V.的沉船打捞作业。
船舶信息:
地点 | 科威特/伊拉克海域,29°39’33.117”N/48°50’33.871”E | ||
总承包商 | Mammoet Salvage | ||
总长 | 285m | 型宽 | 44.2 mtrs |
型深 | 22.4m | 净载重吨 | 155,220T |
船舶类型 | 油船 | 空船重量 | 34000T |







主要打捞工艺:通过链锯作业及潜水员水下电割,把船体切割成重量在500-700吨的吊块,最后由“HONG BANG6”起重工程船起吊放置于旁边靠泊的甲板驳上。
-
如何进行水下绳锯切割 [2022-12-01]
水下打捞沉船告诉您如何进行水下绳锯切割速度快,切割效率高。遥控操作可实现水下和危险区域的切割操作。金刚石绳锯切割不受切割物尺寸的限制,可以在任何方向切割。切口平直,无需后续工序,对建筑结构影响小,环境影响小,无振动,噪音低,无灰尘污染。在绳轮驱动系统中,驱动绳轮通过液压动力单元驱动绳轮液压电机,使绳链锯张紧并往复旋转切割混凝土;绳锯导向系统可根据所需切割位置的尺寸和结构随意调整,并提前用锚栓固定在
-
水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么?水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中,使灌浆材料在裂缝中固化,达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域,不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此,在处理过程中应仔细考虑各种因素,以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用,灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低
-
什么是航道疏浚? [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来,航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一,对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船(排、筏)上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来,疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用