马来西亚CAI JUN 3沙船沉船水下抽油及清障打捞

疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来，航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一，对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船（排、筏）上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来，疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用

（1）调查作业区景观形象、水深、水温、流速等环境。当水面风力小于6级，作业点流速小于0.1}0.3m/s时，方可操作。（2）水下切割前，确定切割对象的性质和结构特征，确定工作对象中是否有易燃物、爆炸性和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定，特别是水下切割时，应特别注意防止供气管道和电缆损坏或损坏。（3）潜水前，检查切割设备和工具、潜水装置、供气管道和电缆的绝缘、水密性和技术功能、通信工具等。氧

水下打捞沉船带你具体了解一下水下焊接的原理湿式焊接：发电机在水面上提供约500安培的强电流，并将绝缘电缆送至潜水焊接处。为防止泄漏，电極上涂有蜡或防水漆。然而，这种方法的缺点是水迅速冷却焊接金属，使焊缝脆硬。焊接的热量使水合成氢和氧，热氢和氧会穿透焊缝，降低强度；此外，该方法不能在90米深以下工作，否则水压过大，不能形成电弧放电。水下焊接有两种方法：湿焊接和干燥室焊接。湿焊接的缺点是焊缝又硬又脆。