石油终端运输
特点油船运输主要有以下三个特点：
①要有防护措施。石油货物具有易燃、易爆、膨胀、挥发、凝固及有毒等理化性质，油船和装卸石油的港口或泊位，要有一系列能保持石油货物处于正常状态的设施和相应的防护措施。
②单向运输。往返航次中，油船有一半的航程是空载航行。为了提高油船的利用率，须根据货源情况，尽可能地安排走三角航线，或者经洗舱后在返程中装运其他散装货物,如部分化学品（依货舱涂层级别而定）等。
③批量大、运距长。此外,油船可在外海单点系泊（见码头），以浮管联接进行装卸作业，不受码头前沿与进港航道水深的限制，装卸效率也高。因此，在长航线上选配载重量大的油船，会取得显著的营运经济效果。这是促使油船不断向大型化方向发展的主要原因。
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水下打捞中清管器有哪些要求技术？ [2022-11-23]
水下打捞也是一个捕捉淹没在水中的物体的项目。包括捕捉船只、四轴飞机、货物等。在航线和港口水域的捕捉作业可以到达清理航运路障的目的。捕捉是一般的技术，如触摸测量、深潜、水切割、堵漏、水爆炸和水下焊接。多年来从海外引进的新鲜清洗技术，以及潜水员在水下作业中的物理清洗技术，由清洗机、收发机械设备、数据信号和视频监控系统组成。主要依靠压力等。促进管道内管道清洗器的运行，通过管道清洗器和壁厚的挤压和刮擦来根
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具体了解一下水下焊接的原理 [2022-12-14]
水下打捞沉船带你具体了解一下水下焊接的原理湿式焊接：发电机在水面上提供约500安培的强电流，并将绝缘电缆送至潜水焊接处。为防止泄漏，电極上涂有蜡或防水漆。然而，这种方法的缺点是水迅速冷却焊接金属，使焊缝脆硬。焊接的热量使水合成氢和氧，热氢和氧会穿透焊缝，降低强度；此外，该方法不能在90米深以下工作，否则水压过大，不能形成电弧放电。水下焊接有两种方法：湿焊接和干燥室焊接。湿焊接的缺点是焊缝又硬又脆。
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水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么？水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中，使灌浆材料在裂缝中固化，达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域，不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此，在处理过程中应仔细考虑各种因素，以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用，灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低