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疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来，航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一，对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船（排、筏）上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来，疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用

水下打捞中的沉船打捞：根据沉船的大小和事件的具体发生地点，可以采用六种不同的方法进行处理。但是，可以单独使用各种方法，也可以根据具体事件采用综合打捞法。以下是对这六种方法的详细分析：①密封舱抽水打捞法。应先将沉船破口封堵，然后将船内的水抽出，使船漂浮，由于密封困难，风浪大时难以操作，所以少用。②浮筒打捞法。在水下用几个浮筒充气后，通过浮力将沉船浮出水面，浮力大而可靠，施工方便，安全。③船舶撬打捞法

水下打捞也是一个捕捉淹没在水中的物体的项目。包括捕捉船只、四轴飞机、货物等。在航线和港口水域的捕捉作业可以到达清理航运路障的目的。捕捉是一般的技术，如触摸测量、深潜、水切割、堵漏、水爆炸和水下焊接。多年来从海外引进的新鲜清洗技术，以及潜水员在水下作业中的物理清洗技术，由清洗机、收发机械设备、数据信号和视频监控系统组成。主要依靠压力等。促进管道内管道清洗器的运行，通过管道清洗器和壁厚的挤压和刮擦来根