关于我们
大力水下建设集团有限公司(以下简称公司)成立于1996年。经过20年的发展， 公司各方面均取得了长足的进步。2006年公司成为中国航海学会救助打捞专业委员会会员单位;2006年取得交通部颁发的沿海三级打捞资质; 2008年成为中国潜水打捞行业协会会 员单位; 2010年通过中国船级社质量认证公司质量、环境、职业健康三个体系认证; 2010 年取得沿海二级打捞资质; 2012年成为中国潜水打捞行业协会常务理事单位; 2011年取 得中国潜水打捞行业协会颁发的潜水三级资质，2016年升级为潜水二级资质; 2017年加 入国际救捞联盟协会。
自2014年起，大力公司业务拓展至香港及中东，2017年拓展至东南亚地区，并积极向世界其他地区迈进。
公司一直注重安全生产，强化管理意识,至今已圆满完成了海内外重大水下工程百余项。 公司具备沉船解体打捞和整体打捞的综合实力，打捞能力在国内民营企业处于领先地位。
公司坚持科技兴企,打捞设备不断更新。于2010年投入使用自主研发的自重260吨、闭 合剪切力4000吨的“大力500T”抓斗。为了进步提高沉船残骸打捞作业效率，我司在2013年投入使用自主研发的自重500吨、闭合剪切力4800吨的“大力800T”抓斗。
客户的信任激励大力公司不断发展。公司一-直秉承“诚信、友谊、互利、共赢”的合作 原则，为客户提供优质高效的服务，为世界平安海洋、洁净海洋建设作出更大的贡献!
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什么是航道疏浚？ [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来，航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一，对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船（排、筏）上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来，疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用
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浅谈沉船打捞方法 [2022-05-16]
水下打捞中的沉船打捞：根据沉船的大小和事件的具体发生地点，可以采用六种不同的方法进行处理。但是，可以单独使用各种方法，也可以根据具体事件采用综合打捞法。以下是对这六种方法的详细分析：①密封舱抽水打捞法。应先将沉船破口封堵，然后将船内的水抽出，使船漂浮，由于密封困难，风浪大时难以操作，所以少用。②浮筒打捞法。在水下用几个浮筒充气后，通过浮力将沉船浮出水面，浮力大而可靠，施工方便，安全。③船舶撬打捞法
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水下切割施工注意事项 [2022-05-16]
（1）调查作业区景观形象、水深、水温、流速等环境。当水面风力小于6级，作业点流速小于0.1}0.3m/s时，方可操作。（2）水下切割前，确定切割对象的性质和结构特征，确定工作对象中是否有易燃物、爆炸性和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定，特别是水下切割时，应特别注意防止供气管道和电缆损坏或损坏。（3）潜水前，检查切割设备和工具、潜水装置、供气管道和电缆的绝缘、水密性和技术功能、通信工具等。氧