关于我们
大力水下建设集团有限公司(以下简称公司)成立于1996年。经过20年的发展, 公司各方面均取得了长足的进步。2006年公司成为中国航海学会救助打捞专业委员会会员单位;2006年取得交通部颁发的沿海三级打捞资质; 2008年成为中国潜水打捞行业协会会 员单位; 2010年通过中国船级社质量认证公司质量、环境、职业健康三个体系认证; 2010 年取得沿海二级打捞资质; 2012年成为中国潜水打捞行业协会常务理事单位; 2011年取 得中国潜水打捞行业协会颁发的潜水三级资质,2016年升级为潜水二级资质; 2017年加 入国际救捞联盟协会。
自2014年起,大力公司业务拓展至香港及中东,2017年拓展至东南亚地区,并积极向世界其他地区迈进。
公司一直注重安全生产,强化管理意识,至今已圆满完成了海内外重大水下工程百余项。 公司具备沉船解体打捞和整体打捞的综合实力,打捞能力在国内民营企业处于领先地位。
公司坚持科技兴企,打捞设备不断更新。于2010年投入使用自主研发的自重260吨、闭 合剪切力4000吨的“大力500T”抓斗。为了进步提高沉船残骸打捞作业效率,我司在2013年投入使用自主研发的自重500吨、闭合剪切力4800吨的“大力800T”抓斗。
客户的信任激励大力公司不断发展。公司一-直秉承“诚信、友谊、互利、共赢”的合作 原则,为客户提供优质高效的服务,为世界平安海洋、洁净海洋建设作出更大的贡献!
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什么是航道疏浚? [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来,航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一,对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船(排、筏)上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来,疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用
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水下工程事故有哪些救援方法 [2022-12-14]
水下打捞沉船告诉您水下工程事故有哪些救援方法1.浅池救援方法是救援人员帮助在浅池溺水的遇险人的方法。溺水者经常在水面上挣扎,或漂浮在水面上,或沉入水中。无论溺水者处于什么状态,救援人员都应迅速在池塘或岸边移动,寻找靠近溺水者Z的地方,以便迅速接近溺水者。只要没有颈椎损伤的危险,就可以直接从水面上取出漂浮在水面上的溺水者;如果对方没有水,救援人员应该蹲下来互相支持,这样他们的头很快就会从水面上出来。
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水下打捞中清管器有哪些要求技术? [2022-11-23]
水下打捞也是一个捕捉淹没在水中的物体的项目。包括捕捉船只、四轴飞机、货物等。在航线和港口水域的捕捉作业可以到达清理航运路障的目的。捕捉是一般的技术,如触摸测量、深潜、水切割、堵漏、水爆炸和水下焊接。多年来从海外引进的新鲜清洗技术,以及潜水员在水下作业中的物理清洗技术,由清洗机、收发机械设备、数据信号和视频监控系统组成。主要依靠压力等。促进管道内管道清洗器的运行,通过管道清洗器和壁厚的挤压和刮擦来根